说好的60万公里，怎么说变就变？私家车“强制报废”迎来新标准！

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众所周知，汽车是由几万个零件组装而成的，每一个零件的使用寿命是不同的，谁也不能保证汽车不出故障，所以汽车出故障是在所难免的事情，但是，车主的驾驶习惯会影响车辆的寿命，当我们买车之后肯定会定期保养，这样才能提高我们爱车的使用寿命。

但是，有些情况不是车主能决定的，那就是汽车的强制报废标准，我们的汽车不可能开一辈子，很多车主一生会换多辆汽车，因为汽车寿命过长之后就会出现质量问题，影响我们的出行安全。

我国1997年规定的小型车报废时间是10年，10万公里，在2000年之后，把小型车报废标准改为了15年的时间，但是15年的报废时间显然是不合理的，因为每一位车主的驾驶习惯不同，15年后的行驶里程也是不同的，所以差别非常的大。

所以，后来取消了小型车15年的报废时间，改为了60万公里报废标准，以公里数为标准，而不是以时间为标准，对于小型车来说是比较合理的，但是，规则不可能不变，随着社会的发展，越来越多的规则得到了完善，而汽车报废标准也迎来了变化，说好的60万公里，怎么说变就变？私家车"强制报废"迎来新标准！下面带大家一起了解一下。

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